Капитан дальнего плавания: химовоз

суббота, 2 мая 2020 г.

Швартовка ночью в Океане

Работая в Гвинейском заливе, наш пароход "Bluefin" бункеровал суда всевозможных типов большей частью в открытом Океане. И большинство швартовок приходилось на ночное время, когда положение судна - цели не видно, и подстраиваешься параллельно к нему когда уже подходишь практически вплотную.
.

.
Ситуация осложняется тем, что судно идёт не по линии курса, а дрейфует в сторону под действием ветра, течения и зыби. Два сближающихся судна имеют разный угол дрейфа, так как у них разная осадка, разная площадь парусности и разный дедвейт.
Я не то чтобы намекаю на необходимость виртуозности на таких швартовках, но действительно это очень непросто. И каждая следующая швартовка отличается от предыдущей.
.

вторник, 13 мая 2008 г.

Турецкий РАМАДАН в Океане

Рыба не баран?

   Довелось мне как-то работать на небольшом танкере-химовозе, принадлежавшем компании Copenhagen Tankers. Весь экипаж были турки. Проблем у меня никаких не было, во-первых я вырос в Ташкенте, во-вторых мои друзья в основном нерусские. И по-турецки я могу ругаться так, что у турок уши скручиваются.
   Но рассказ не об этом. Наступил праздник Рамадан (Рамазан в другом произношении). Скажу сразу, Турция — светское государство и с религиозным фанатизмом у них не очень-то. Из 22 человек экипажа только один соблюдал дневной пост и ел ночью. Больше того, все остальные и к рюмке нормально прикладывались.
   Опять оступление было. Продолжу. Рамадан — барана резать надо. А где же его взять? По ряду причин, я — единственный гяур — за барана не прокатил. Что ж, поймали мои турки несколько рыбин (я не особенно разбираюсь, но по-моему это рыба-капитан), дело было в Карибском море. И, хоть и не фанатики религиозные, но традициям следовать надо! -подвесили рыбу на крюк на кормовой палубе юта и живьём содрали с неё шкуру. Вот такие азиаты.
   Кому «птичку жалко» - можно не смотреть. А для желающих помещаю 2 фотки несчастной рыбы (ещё до экзекуции)
[cut Фотографии рыбы…]Фото: